年底郑开城际铁路的开通，影响郑州、开封两地人的不仅仅是生活和出行方式。

    将来沿郑开城际铁路的郑汴产业带，将会成为经济发展的“黄金带”。沿线站点附近形成的商业圈，将逐步变成居住社区或者经济圈，最终将郑州、开封融为一个“大城”。

    你看到商机了吗

    老板们早把目光盯向城铁沿线

    郑州一家小商品连锁经营店的老板张晓伟，早已将投资目标圈定在郑开城铁沿线。

    “现在生意不好做，开的几家店基本上是直营的，如果位置选择不好就要赔钱。”张晓伟说，因为他的产品多为小商品，店面多在城中村附近。

    近两年因郑州城中村改造，他的连锁店也在萎缩，有的随着拆迁已经关闭。

    郑开城铁即将开通，张晓伟认为商机来了。“从东区到开封已经沿城际铁路跑了几趟，先看哪个地方开店好，等开通后就晚了。”

    开小吃店的老板李新也计划着，将来能在站点附近开个炸鸡店。“到时候做餐饮类的人肯定很多，竞争大。”

    买房多了个选择

    城铁站点附近购房者会增多

    关注郑开城铁商机的不仅仅是做生意的小老板，地产大佬嗅到商机的时间更早。

    在郑信路站附近，不少楼盘拔地而起。其实，早在郑开城铁开建之时，有的地产商就在那里投了项目，郑信路站周边地块早已被拿光了。

    与郑州东区动辄上万元的房价相比，开封的房价要便宜得多，每平方米一般在4000元至5500元之间。

    郑州一地产公司副总经理张军认为，郑开城铁开通，对地产有着直接的影响。

    “在城铁站点附近购房置业会成为很多人的选择。”张军说。

    河南省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清认为，郑州、开封两地居民的购房理念将会发生很大变化，很多郑州人在“望房兴叹”的同时，会选择在城铁站点附近购房。

    河南省社科院副院长谷建全也认为，肯定会出现这个现象，“城铁开通后交通太便利了，郑汴融城将会进入一个新的阶段。”

    实现真正的融城

    未来郑开之间将分不清城镇乡村

    宋向清认为，将来沿城铁线会形成一条黄金经济发展带。

    大家常说的郑汴融城将逐渐变成现实。

    宋向清说，起初，会在城铁站点形成小的商业圈，但随着商业的繁荣，加上地产业推进，周边会入住更多居民。

    “一旦居民在这个地方安营扎寨，就会带来更多的商机。”宋向清说，商圈会慢慢变成城镇化社区。

    随着城镇化社区的增大，郑州与开封就会慢慢融合，就像广州和东莞一样，分不清哪里是农村、哪里是城镇。

    给咱带来新局面

    未来郑州将成为“吸引力”中心

    郑开城铁通车以后，郑开两地的资源也会得到更充分利用。人员、资金这些要素，在郑州与开封之间，流动的频率与速度会更快。

    “我省的综合交通优势会提升两地的对外开放水平，有利于资源配置与发展要素的流动。”谷建全说，郑州的辐射影响力将会更强，对开封的产业升级有促进作用。

    不仅如此，随着城铁、高铁的开通，河南会形成另一发展局面。我省向东打通了连云港，向西打通了连接资源优势的发展平台，尤其是丝绸之路经济带途经郑州，向北、向南分别打通了京津冀经济圈和珠三角经济区。