国内成品油价持续下跌，令不少私家车主欢呼雀跃，然而对于那些“不开车却常打出租车”的市民来说，盼望的是打车费更加经济实惠。

     12月1日，开封市民李先生拨打本报新闻热线称：“油价已降到了每升6元多，但开封市的出租车还在收1块钱的燃油附加费，油价高的时候收还可以接受，现在油价降了，已有不少城市取消了燃油附加费，但开封市现在还在收，感觉不合理。”

    对于市民的疑问，大河报记者进行了调查采访。

    出租车司机:收取1元附加费可以让价格有一个弹性浮动

    昨日，大河报记者从开封市大梁门附近乘上一辆出租车，跟司机黄师傅聊起了这个问题。

    在这辆出租车车体及副驾驶的前方，都张贴着关于收取1元附加费的通知。黄师傅明确表示，开封所有出租车现在还在收取着1元的附加费。

    据他介绍，开封出租车起步价低，现在暂时没有上调，收取1元附加费可以让价格有一个弹性浮动，如果随后天然气下降，就可以不用动计价表，直接把1块钱取消，如果天然气价格继续上涨，可能就得动表，调整出租车的价格。

    “有些城市的出租车取消了燃油附加费，是因为当地出租车用燃油而不用天然气，比如北京，城市比较大，天然气主要供居民使用了。”黄师傅介绍说，河南的出租车，比如开封、郑州、洛阳等城市，现在主要用天然气作为燃料。

    黄师傅透露，虽然郑州市的出租车大多也是用天然气，但现在也取消了燃油附加费，不过整体价格调上去了，起步价8元，5公里内1.5元/公里，5公里以上2元/公里，15公里以后更贵，阶梯式收费，跑得越远价格越高。“开封市目前起步价5块，1.3块/公里，与郑州市相比，价格相对实惠很多。”黄师傅表示，“不管咋说，出租车司机的基本权益要得到保障，但出租车的价格也要符合当地的消费水平。”

    在黄师傅的细致指引下，记者看到，出租车上张贴着的关于收取1元附加费的通知明确写着“燃料附加费”，而不是“燃油附加费”。

    市客运科：国内油价下降和开封出租车关系不大

    “现在的确有些城市取消了燃油附加费，但开封的情况相对特殊。”昨天，开封市运管处城市客运科科长李炜就此事告诉记者，开封市目前共有出租车2636辆，其中至少95%以上的车辆都用天然气作为燃料，所以国内成品油价下降与否，跟开封的出租车关系不大。

    在时间节点上，据李炜介绍，开封市出租车从2007年左右就已开始“油改气”，到2013年9月28日，开封市非居民用天然气价格由之前的3.6元/立方米调整为4.3元/立方米时，开封市出租车开始收取1元的“燃料附加费”至今。

    对此，昨天下午，开封市发改委副主任王文宝表示，开封出租车绝大多数使用天然气作为燃料，所以在开封乘坐出租汽车的定价并不是以汽油、柴油的价格调整而调整，这1元附加费是作为燃料补贴进行收取的。

    “在出租车的起步定价方面，如果有调整，需要进行听证会等一系列复杂程序。对于1元燃料附加费，则是从2007年9月份天然气涨价后，价格的上调对出租车营运成本影响较大，市政府决定同步采取出租车燃料附加费措施，以保证出租车正常经营。所以自当日价格调整之日起，市民乘坐出租车无论距离远近都需按1元/车次的标准支付燃料附加费。”王文宝表示，目前看来，开封的出租车价格暂时不会有所调整。